Leasing w Pekao Leasing oceniam jako przeciętną, ale solidną ofertę. Największą zaletą jest elastyczność – od 0% wpłaty własnej po różne rodzaje leasingu. Minusem są ukryte koszty i opłaty dodatkowe, które potrafią znacznie podnieść całkowity koszt. Oferta skierowana jest głównie do firm z krótką historią kredytową lub potrzebujących finansowania od pierwszego dnia działalności. Duże przedsiębiorstwa z dobrą zdolnością kredytową mogą znaleźć lepsze oferty w innych bankach.
Rodzaje Leasingu i Elastyczność
Pekao Leasing oferuje zarówno leasing operacyjny, jak i finansowy, co jest standardem. Plusem jest możliwość uzyskania finansowania na nowe i używane przedmioty. Oferty z dofinansowaniem EBI i CEB brzmią obiecująco, ale realnie trudno się do nich zakwalifikować. Rada: Zanim w ogóle zaczniesz proces aplikacyjny, dokładnie sprawdź kryteria kwalifikacji do dofinansowania. Szkoda czasu na papierologię, jeśli i tak nie masz szans.
- Leasing operacyjny i finansowy
- Leasing z dofinansowaniem (EBI, CEB) – potencjalnie atrakcyjny, ale trudny do uzyskania
- Pożyczka leasingowa – alternatywa dla tradycyjnego leasingu
Koszty i Ukryte Opłaty – Gdzie Bank Zarabia
Deklarowany całkowity koszt leasingu (np. 108% wartości przedmiotu) jest mylący. To tylko wierzchołek góry lodowej. Pekao Leasing zarabia na opłatach dodatkowych, które są słabo widoczne na początku. Na przykład:
- Ryczałtowa opłata 150 zł netto rocznie za leasing samochodu – niby nic, ale zawsze to dodatkowy koszt.
- Opłaty za "czynności administracyjne" - wydanie zgody na naprawę po szkodzie całkowitej (min. 500 zł), wznowienie umowy (min. 1000 zł), restrukturyzacja umowy (min. 1000 zł). Te opłaty są bardzo wysokie i mogą pojawić się niespodziewanie.
Ostrzeżenie: Zwróć szczególną uwagę na tabelę opłat i prowizji. Negocjuj ich wysokość przed podpisaniem umowy. Często da się je obniżyć lub wyeliminować.
Warunki Finansowe i Stopy Procentowe
Oferta specjalna na modele BAIC (Suma opłat: 103% ceny pojazdu netto, Okres leasingu: 24 miesiące, Wpłata wstępna: 40% ceny netto, Opcja wykupu: 20% ceny netto pojazdu) wygląda atrakcyjnie, ale ma haczyk. Wysoka wpłata wstępna (40%) i wysoki wykup (20%) oznaczają, że finansujesz znaczną część wartości pojazdu z własnych środków. Realny koszt leasingu, uwzględniając zamrożony kapitał, może być wyższy niż w konkurencyjnych ofertach z niższą wpłatą i wykupem.
Obniżka stóp procentowych RPP w maju 2025 roku wpłynęła na obniżenie kosztów leasingu, ale nie spodziewaj się cudów. Przykładowo, dla samochodu o wartości 150 tys. zł całkowity koszt leasingu może wynosić około 111,78% przy 10% wpłacie własnej i 36 miesiącach okresu leasingu. Wskazówka: Zawsze porównuj oferty różnych banków i firm leasingowych, uwzględniając całkowity koszt leasingu (RRSO) i ukryte opłaty.
Przykładowe Kalkulacje i Symulacje
Załóżmy, że chcesz wyleasingować maszynę o wartości 200 000 zł na okres 48 miesięcy z 20% wpłatą własną. Przy założeniu, że całkowity koszt leasingu wyniesie 115%, zapłacisz 230 000 zł. Oznacza to, że koszt finansowania wyniesie 30 000 zł. Rata miesięczna wyniesie około 4375 zł. Pamiętaj, że to tylko szacunki. Rzeczywista rata zależy od indywidualnej oceny zdolności kredytowej i negocjacji warunków umowy.
Poniżej tabela porównująca warianty leasingu dla tej maszyny:
| Wariant | Wpłata Własna | Okres Leasingu | Całkowity Koszt (szacunkowo) | Rata Miesięczna (szacunkowo) |
|---|---|---|---|---|
| A | 20% | 48 miesięcy | 115% | 4375 zł |
| B | 30% | 48 miesięcy | 112% | 3850 zł |
| C | 20% | 60 miesięcy | 118% | 3933 zł |
