DKV Mobility – Warunki i Opłaty Serwisowe
DKV Mobility umożliwia dostęp do usług serwisowych poprzez kartę DKV CARD, stanowiącą podstawowy instrument do bezgotówkowych transakcji w sieci autoryzowanych serwisów. Limit kredytowy dla karty DKV wynosi maksymalnie 1000 EUR na klienta, z dziennym limitem 300 EUR na kartę, z możliwością podwyższenia po weryfikacji zdolności kredytowej. Faktury wystawiane są co dwa tygodnie, a termin płatności ustalany jest indywidualnie. W Polsce obowiązują specyficzne opłaty serwisowe naliczane procentowo od wartości transakcji.
Standardowy limit kredytowy DKV
Warsztaty Bosch Car Service
Miesięczna opłata za kartę DKV CARD +CHARGE
Prowizja za paliwo (diesel i benzyna) w DKV Mobility wynosi 2,99% wartości transakcji. Za opłaty drogowe przez DKV Box pobierane jest 2,99%, natomiast przy użyciu karty stawka wzrasta do 4,99%. Usługi dla pojazdów, w tym naprawy, opony i części, obciążone są opłatą 2,50%. Parkowanie kosztuje 4,50%, promy 4,00%, a tunele i mosty 6,00% wartości usługi.
| Usługa | Opłata DKV Mobility (01.01.2025) |
|---|---|
| Paliwo (diesel i benzyna) | 2,99% |
| Opłaty drogowe (DKV Box) | 2,99% |
| Opłaty drogowe (karta) | 4,99% |
| Usługi dla pojazdów (naprawy, opony, części) | 2,50% |
| Parkowanie | 4,50% |
| Promy | 4,00% |
| Tunele i mosty | 6,00% |
| Miesięczna opłata karty DKV CARD +CHARGE | 5,49 EUR |
| Opłata za niewykorzystaną kartę (od 7. miesiąca) | 2,00 EUR miesięcznie |
DKV Mobility akceptuje zarówno rezydentów Polski, jak i podmioty zagraniczne, wymagając od firm krajowych wniosku, Ogólnych Warunków Handlowych, zaświadczenia o rejestrze handlowym (KRS) lub zgłoszenia działalności gospodarczej. Do wniosku należy dołączyć kopię dowodu osobistego osoby podpisującej umowę oraz numer VAT. Dla osób fizycznych konieczny jest dowód tożsamości, PESEL i zaświadczenie o dochodach. W 2025 roku DKV Mobility rozszerzyło dostępność kart na większość krajów europejskich, utrzymując partnerstwo z Bosch Car Service.
Kluczową zaletą DKV Mobility jest rozbudowana sieć serwisów partnerskich, obejmująca ponad 450 warsztatów Bosch Car Service w Niemczech i Austrii, rozszerzająca się na inne kraje Europy. Firma oferuje dostęp do ponad 100 000 punktów akceptacji w 50 krajach, bezgotówkowe rozliczanie usług oraz brak opłat wpisowych czy minimalnej kwoty zakupów. Klienci mogą korzystać z portalu DKV Cockpit do zarządzania flotą w czasie rzeczywistym oraz całodobowej infolinii w języku polskim. Platforma DKV Cockpit w 2025 roku otrzymała nowe funkcjonalności analityczne i narzędzia do optymalizacji kosztów floty.
UTA Edenred – Kompleksowa Obsługa Flotowa
UTA Edenred, jako wiodący europejski operator usług mobilności, oferuje karty paliwowe i serwisowe w ramach programu UTA Plus Services. Proces uzyskania dostępu do usług jest elastyczny i dostosowany indywidualnie do potrzeb klienta, rozpoczynając się od kontaktu z zespołem sprzedaży UTA. W odróżnieniu od DKV, UTA Edenred nie narzuca stałych limitów kredytowych; warunki finansowe ustalane są indywidualnie na podstawie weryfikacji zdolności kredytowej. Faktury wystawiane są co dwa tygodnie, a termin płatności negocjowany jest w ramach umowy.
Stacji paliw w Polsce
Stacji paliw w Europie
Opłata za paliwo (w zależności od kraju)
Opłaty za paliwo (diesel, benzyna, LPG) w UTA Edenred wynoszą 2,30-2,70% w zależności od kraju. Opłaty drogowe przez UTA One® next to 2,50%. Za naprawy, holowanie i pomoc drogową pobierane jest 6,10% wartości usługi, a mycie pojazdu również 6,10%, choć przy umowie serwisowej może być bezpłatne. Ryczałt za usługę serwisową wynosi minimum 4,95 EUR za komplet faktur, a opłata administracyjna za miesiące bez użycia karty to 4,99 EUR. UTA oferuje wyraźnie niższe opłaty przy zawartych umowach serwisowych, np. przegląd instalacji LPG/CNG obniża się z 860 PLN netto do 1100 PLN netto w 2-letniej umowie.
| Usługa | Opłata UTA Edenred (2025) |
|---|---|
| Paliwo (diesel, benzyna, LPG) | 2,30-2,70% (w zależności od kraju) |
| Opłaty drogowe (UTA One® next) | 2,50% |
| Naprawy, holowanie, pomoc drogowa | 6,10% |
| Mycie pojazdu | 6,10% (lub 0,00% przy umowie serwisowej) |
| Ryczałt za usługę serwisową (minimum) | 4,95 EUR za komplet faktur |
| Opłata administracyjna za miesiące bez użycia karty | 4,99 EUR za kartę |
UTA Edenred akceptuje wszystkie typy podmiotów, od mikroprzedsiębiorstw po duże korporacje, wymagając zarejestrowanej działalności gospodarczej, aktywnego konta bankowego firmowego oraz zaświadczenia o niezaleganiu z podatkami. Nie ma wymagań dotyczących minimalnego wolumenu tankowań, opłaty wstępnej ani depozytu. Dla klientów zagranicznych wymagane są dodatkowo dokumenty potwierdzające rejestrację w kraju siedziby oraz zdolność kredytową, ewentualnie gwarancja. Na początku 2025 roku UTA Edenred rozszerzył sieć akceptacji o prawie 2000 nowych punktów, w tym 1591 stacji paliw i partnerstwa z operatorami nordyckimi.
Kluczową zaletą UTA Edenred jest rozbudowana sieć akceptacji obejmująca prawie 6000 stacji paliw w Polsce i ponad 70 000 stacji w całej Europie, w tym Shell, Lotos i Orlen. Usługi UTA Plus Services oferują również dostęp do około 20 000 myjni w Europie, pomoc drogową 24/7 oraz serwis opon. Firma wspiera cyfrową kartę paliwową UTA EasyFuel w aplikacji mobilnej i portal klienta z raportowaniem kosztów. Aplikacja UTA EasyFuel w 2025 roku otrzymała nowe funkcjonalności związane z integracją z sieciami Tesla Superchargers i innymi publicznymi punktami ładowania.
Porównanie Kluczowych Parametrów Ofert
DKV Mobility oferuje sieć około 7400 stacji w Polsce (wraz z Bosch Car Service) i około 100 000 w Europie, podczas gdy UTA Edenred dysponuje około 6000 stacji w Polsce i 70 000 w Europie, z dynamicznym wzrostem. Limit kredytowy w DKV wynosi stałe 1000 EUR, natomiast UTA Edenred ustala go indywidualnie dla każdego klienta. Miesięczna opłata za kartę w DKV to 12-20 zł, a w UTA jest bezpłatna, choć pobierana jest opłata 4,99 EUR za brak użycia. Opłaty transakcyjne w DKV wynoszą 1,00 zł, a w UTA są zintegrowane w opłatach serwisowych.
| Aspekt | DKV Mobility | UTA Edenred |
|---|---|---|
| Liczba stacji w Polsce | ~7 400 (plus sieć Bosch) | ~6 000 (szybko rosnąca) |
| Liczba stacji w Europie | ~100 000 | ~70 000 |
| Limit kredytowy | 1 000 EUR (stały) | Indywidualny, bez limitów |
| Opłata za kartę | 12-20 zł/miesiąc | Brak opłaty (lub 4,99 EUR za brak użycia) |
| Opłata transakcyjna | 1,00 zł/transakcję | Zintegrowana w opłatach serwisowych |
| Opłaty serwisowe (paliwo) | 2,99% | 2,30-2,70% |
| Opłaty serwisowe (naprawy) | 2,50% | 6,10% (bez umowy); 0-4% (z umową) |
| Raportowanie | Premium (ok. 15 zł/m-c) | Bezpłatne raporty |
| Sieć serwisów napraw | Bosch Car Service (450+) | Sieć partnerska (elastyczna) |
| Myjnie | Dostęp do partnerów | 20 000 myjni (Travis, itp.) |
| Zwrot VAT | Dostępny | Dostępny (z partnerem) |
| Aplikacja mobilna | DKV Cockpit | UTA Drive, UTA EasyFuel |
| EETS (opłaty drogowe) | DKV Box Europe (15 krajów) | UTA One® next (17 krajów) |
| Elastyczność umowy | Standardowa | Bardzo elastyczna, indywidualna |
UTA Edenred oferuje niższe opłaty za paliwo (2,30-2,70%) w porównaniu do 2,99% w DKV Mobility, co generuje miesięczne oszczędności dla flot. Dla średniego zużycia 9000 litrów paliwa miesięcznie, UTA Edenred może być o około 342 zł tańsza. Ta różnica w stawkach bazowych przekłada się na konkretne oszczędności operacyjne dla przedsiębiorstw z dużymi flotami.
DKV Mobility wyróżnia się siecią ponad 450 warsztatów Bosch Car Service, oferując 2,50% opłaty za naprawy, części i opony. UTA Edenred pobiera 6,10% za naprawy bez umowy, co czyni DKV bardziej konkurencyjnym w segmencie usług serwisowych. Dostęp do autoryzowanej sieci Bosch Car Service zapewnia ustandaryzowaną jakość usług na terenie Europy.
W kontekście opłat serwisowych za naprawy, DKV Mobility pobiera 2,50% wartości usługi, natomiast UTA Edenred bez umowy serwisowej stosuje stawkę 6,10%. Przy zawartej umowie serwisowej UTA może obniżyć opłaty nawet do 0-4%. Raportowanie kosztów jest płatne w DKV (około 15 zł/miesiąc za premium), natomiast UTA udostępnia je bezpłatnie. Obie firmy oferują zwrot podatku VAT i rozwijają swoje aplikacje mobilne oraz systemy EETS do opłat drogowych.
Wymogi Dokumentacyjne i Procedury Aplikacyjne
Procedura uzyskania usług DKV Mobility rozpoczyna się od pobrania i wypełnienia formularza wniosku ze strony dkv-mobility.com/pl. Następnie należy przygotować dokumenty potwierdzające, takie jak dowód osobisty, PESEL, zaświadczenie z KRS lub zgłoszenie działalności gospodarczej. Oryginalny wniosek wraz z podpisanymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi trzeba przesłać na adres centrali DKV w Warszawie. Po weryfikacji trwającej 3-5 dni roboczych, karta jest wysyłana w ciągu 5-10 dni i podlega aktywacji w systemie.
- DKV Mobility: Wypełniony formularz wniosku (PDF).
- DKV Mobility: Kopia wyciągu z KRS lub zaświadczenie o rejestracji działalności.
- DKV Mobility: Kopia dowodu osobistego osób uprawnionych do podpisania umowy.
- UTA Edenred: Wypełniony formularz wniosku (dostępny online).
- UTA Edenred: Dowód osobisty/paszport osoby podpisującej umowę.
- UTA Edenred: Zaświadczenie o rejestracji działalności.
Dla UTA Edenred procedura rozpoczyna się od wypełnienia formularza kontaktowego na stronie web.uta.com/pl lub bezpośredniego kontaktu telefonicznego. Po wstępnej rozmowie następuje negocjacja warunków finansowych dostosowanych do profilu klienta. Weryfikacja kredytowa zajmuje 1-3 dni, po czym następuje zawarcie umowy i wysyłka kart w ciągu 5-7 dni. Wymagane dokumenty dla UTA są mniej sformalizowane i obejmują wniosek, dowód tożsamości osoby podpisującej, zaświadczenie o rejestracji działalności oraz potwierdzenie danych bankowych.
Dla rezydentów Polski, zarówno DKV, jak i UTA wymagają polskiego numeru PESEL, adresu siedziby oraz konta bankowego w Polsce lub dostępu do systemu SEPA. DKV dodatkowo wymaga zaświadczenia z KRS. Dla nierezydentów (firm zagranicznych) konieczna jest dokumentacja rejestracyjna z kraju siedziby, zaświadczenie o zdolności kredytowej, a czasem list kredytowy lub gwarancja. W przypadku DKV możliwa jest konieczność wyznaczenia pełnomocnika w Polsce, natomiast UTA prezentuje elastyczniejsze podejście do współpracy z filiami zagranicznych firm.
W Polsce we wrześniu 2025 roku weszły w życie podwyżki opłat za badania techniczne, które wzrosły po 21 latach, zwiększając koszty eksploatacji flot. Dla floty 100 aut osobowych wzrost opłat wynosi 5100 zł rocznie, co stanowi wzrost o 52%. Ta zmiana regulacyjna bezpośrednio wpływa na budżety operacyjne firm korzystających z usług serwisowych. Obie firmy, DKV i UTA, rozwijają także swoje aplikacje mobilne: DKV Portal Cockpit otrzymał nowe moduły analityczne, a UTA EasyFuel umożliwia tankowanie bez fizycznej karty.



