Autopay Bramki Płatnicze to usługa, która ma potencjał, ale niestety, dla wielu firm może okazać się **nieopłacalna, zwłaszcza przy małej skali**. Zbyt wysokie opłaty transakcyjne w relacji do abonamentu sprawiają, że realne oszczędności są iluzoryczne. Oferta jest najbardziej atrakcyjna dla firm transportowych i flot, które generują dużą liczbę przejazdów autostradowych miesięcznie. Dla okazjonalnych użytkowników, koszt używania bramek Autopay może być porównywalny lub wyższy niż tradycyjne metody płatności. Główną zaletą jest wygoda i oszczędność czasu.
Koszty, koszty i jeszcze raz koszty
Zacznijmy od najważniejszego: ile to kosztuje? Autopay wprowadza nas w świat subskrypcji, gdzie płacimy abonament, a potem i tak za każdą transakcję. Spójrzmy na tabelę:
| Plan taryfowy | Opłata miesięczna | Opłata podstawowa za przejazd |
|---|---|---|
| Mobility Basic | 4,99 zł | 1,99 zł (0,59 zł promocyjna) |
| Mobility Firm | 4,99 zł | 0,99 zł (0,29 zł promocyjna) |
| Mobility Firm Premium | 49,20 zł (lub 73,80 zł rocznie) | Brak |
Dla większości firm, Mobility Basic i Firm są jedynymi opcjami, które mają sens. Ale spójrzmy prawdzie w oczy: 1,99 zł za przejazd w Mobility Basic to sporo. Autopay zarabia tutaj na każdym przejeździe. Promocyjna stawka (0,59 zł i 0,29 zł) jest kusząca, ale nie wiadomo jak długo będzie trwała i czy w ogóle będzie dostępna. Plan Premium jest sensowny tylko dla bardzo dużych firm, które generują setki przejazdów miesięcznie.
Dodatkowo, nie zapominajmy o prowizjach od transakcji online (0,99% - 1,4%). To kolejna ukryta opłata, która zwiększa koszt korzystania z bramek.
Pułapki: Opłaty serwisowe za każdą bramkę!
Autopay sprytnie nalicza opłaty serwisowe za *każdą* bramkę. Przykładowo, na A2 (Lądek, Słupca, Nagradowice), zapłacimy 7,38 zł miesięcznie za każdą z tych bramek, jeśli regularnie z nich korzystamy. Oznacza to, że firma, która regularnie przejeżdża przez A2, musi liczyć się z dodatkowymi kosztami.
Rada: Zanim zdecydujesz się na Autopay, dokładnie przeanalizuj, przez które bramki będziesz regularnie przejeżdżać i policz realne koszty.
Wygoda kontra ograniczenia
Owszem, wygoda jest nieoceniona. Automatyczne rozliczanie przejazdów, brak konieczności zatrzymywania się przy bramkach - to brzmi świetnie. Ale... Autopay działa głównie na A2, A1 i A4. Jeśli Twoja firma korzysta głównie z innych autostrad, ta usługa jest bezużyteczna. Dodatkowo, usługa wymaga aktywnej karty płatniczej i dostępu do Internetu do konfiguracji. Dla firm, które preferują tradycyjne metody płatności, to może być problem.
Ograniczenie: Brak informacji o minimalnych i maksymalnych kwotach transakcji to poważny problem. Firma musi polegać na dobrej woli Autopay, co nie jest komfortowe.
Dla kogo to jest?
Autopay Bramki Płatnicze to opcja dla:
- Firm transportowych z dużą flotą pojazdów, regularnie korzystających z A2, A1 i A4
- Firm, dla których czas i wygoda są priorytetem, a koszty mają drugorzędne znaczenie
- Firm, które chcą zaimplementować nowoczesne rozwiązania technologiczne
Autopay nie jest dla:
- Małych firm, które okazjonalnie korzystają z autostrad
- Firm, które szukają najtańszych rozwiązań
- Firm, które nie ufają automatycznym systemom płatności
Zweryfikowane przez eksperta
