Usługa "Zarządzanie Flotą Samochodową" Autopay, a konkretnie plan Mobility Firm Premium, to moim zdaniem niezła opcja dla firm, które chcą zautomatyzować płatności za autostrady i parkingi, ale pod warunkiem, że realnie korzystają z tych opcji. Kluczowym haczykiem jest miesięczna opłata 49,20 zł brutto za pojazd, naliczana niezależnie od tego, czy auto pokonało tylko jedną bramkę na A4, czy przejechało pół Polski. Czyli, jeśli pojazd sporadycznie korzysta z autostrad, koszty administracyjne tej usługi mogą przewyższyć oszczędności na czasie. Z drugiej strony, firmy z intensywnie eksploatowaną flotą na autostradach A1, A2 i A4 mogą sporo zyskać, szczególnie dzięki zbiorczym fakturom i odroczonej płatności.
Koszty i Opłacalność - Kiedy Autopay się Opłaca?
Największym dylematem jest kalkulacja, czy te 49,20 zł brutto miesięcznie za pojazd się zwraca. Załóżmy, że firma ma 10 samochodów. Miesięczny koszt samej usługi to już 492 zł brutto. Do tego dochodzi opłata roczna (73,80 zł brutto za pojazd, czyli 738 zł za 10 pojazdów). Dodatkowo vide tolling kosztuje 7.38zł za pojazd. Czyli 73.8zł miesięcznie. Sumując, minimalny koszt utrzymania 10 pojazdów w Mobility Firm Premium to: 492 zł (miesięczna opłata) + 73.8 zł(videotolling) + (738 zł / 12) = 492 + 73.8 + 61.5 = 627.3 zł miesięcznie, niezależnie od tego, ile przejazdów wykonano! To oznacza, że każdy samochód musiałby "zarobić" na tej usłudze co najmniej 62,73 zł miesięcznie, żeby to miało sens. Jeśli auta pokonują tylko kilka bramek na A4 miesięcznie, lepiej rozważyć pojedyncze płatności przez aplikację lub Mobility Firm zamiast Premium - tam płacimy tylko 0,99 zł (promocyjne 0,29 zł) za przejazd. Moja rada: Dokładnie przeanalizuj historię przejazdów Twojej floty. Jeśli średni miesięczny koszt za autostrady na auto jest niższy niż 62,73 zł, Mobility Firm Premium się nie opłaca.
Funkcjonalności i Zarządzanie Kontem
- Dodawanie pojazdów i kierowców: System jest intuicyjny, dodawanie i przypisywanie pojazdów do kierowców nie sprawia problemów. Plus za możliwość przypisania prywatnej karty płatniczej do służbowego pojazdu - kierowca może rozliczać prywatne przejazdy bez angażowania firmy.
- Dostęp kierowców: Ograniczony dostęp do danych floty to dobra praktyka. Kierowca widzi tylko to, co potrzebne (tablice, historia przejazdów), co zwiększa bezpieczeństwo danych.
- Fakturowanie: Zbiorcze faktury miesięczne w Premium to duży plus. Znacznie upraszcza księgowość w porównaniu do faktur za każdy przejazd (dostępne w Mobility Firm).
Videotolling i Obsługiwane Autostrady
Automatyczne płatności na A1, A2 i A4 to niewątpliwie wygoda. System działa sprawnie, kamery odczytują tablice rejestracyjne bez problemów (testowałem na kilku autach). Dodatkowo, możliwość płatności na parkingach i myjniach to miły dodatek, choć na razie liczba lokalizacji jest ograniczona (ponad 100). Należy pamiętać o opłacie serwisowej za videotolling wynoszącej 7,38 zł miesięcznie za pojazd - kolejny koszt, który trzeba uwzględnić w kalkulacji. Uwaga: System videotolling obsługuje także pojazdy powyżej 3,5 tony, ale usługa Mobility Firm Premium jest skierowana głównie do aut lekkich i motocykli.
Pułapki i Ukryte Koszty
Jak już wspomniałem, największą pułapką jest opłata miesięczna naliczana niezależnie od wykorzystania. Kolejna rzecz to opłata roczna. Moim zdaniem, powinna być wliczona w opłatę miesięczną. Kolejna sprawa - opłata za videotolling. Bank zarabia na tym, że w wielu przypadkach firmy nie monitorują dokładnie przejazdów i płacą za coś, czego nie wykorzystują w pełni. Rada: Ustaw alarmy w systemie księgowym, przypominające o comiesięcznym sprawdzeniu, czy koszty Autopay są adekwatne do korzyści. Pamiętaj też o możliwości zasilenia konta flotowego i kaucji. Stan wykorzystania kaucji jest monitorowany, ale lepiej mieć to na uwadze, żeby uniknąć niespodzianek.
