Płatności za opłaty drogowe

Cyfryzacja opłat drogowych w Polsce: e-TOLL i EETS od 2025 roku

Od 1 stycznia 2025 roku polski system poboru opłat drogowych dla pojazdów powyżej 3,5 tony funkcjonuje wyłącznie w oparciu o elektroniczny system e-TOLL, wykorzystujący technologię pozycjonowania satelitarnego GNSS. System ten umożliwia także integrację z europejską usługą EETS, która pozwala na uiszczanie opłat w wielu krajach europejskich za pomocą jednego urządzenia i umowy. Rozszerzenie zasięgu EETS przez dostawców takich jak Eurowag czy Telepass obejmuje obecnie 23 kraje Unii Europejskiej, oferując przewoźnikom znaczące ułatwienie w zarządzaniu kosztami. W tym samym czasie, od 1 stycznia 2025 roku, przywrócono opłaty za przejazd autostradą A1 na odcinku Toruń-Gdańsk dla pojazdów osobowych, kończąc okres darmowych przejazdów. Obowiązek płatności nadal dotyczy autostrady A4 na odcinku Katowice-Kraków, co utrzymuje spójność w systemie koncesyjnych dróg.

System e-TOLL wymaga obowiązkowej rejestracji pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusów przed wjazdem na płatne odcinki dróg. Rejestracja jest możliwa online przez Internetowe Konto Klienta (IKK) z wykorzystaniem Profilu Zaufanego lub stacjonarnie w Miejscach Obsługi Klienta (MOK), dostępnych 24/7. Nowa wersja 2.0 aplikacji mobilnej e-TOLL PL stała się obowiązkowa od 30 kwietnia 2025 roku, wprowadzając odświeżoną szatę graficzną i intuicyjny interfejs. Wszystkie poprzednie ustawienia aplikacji pozostały zachowane, eliminując konieczność ponownego łączenia jej z pojazdem.

Eurowag: Usługi dla flot i struktura stawek opłat drogowych

Eurowag jest kluczowym europejskim dostawcą rozwiązań do zarządzania opłatami drogowymi i kartami paliwowymi, koncentrującym się na obsłudze pojazdów ciężarowych, autobusów oraz flot komercyjnych. Firma oferuje urządzenie EVA (On-Board Equipment), które integruje zbieranie danych telemetrycznych floty z automatycznym pobieraniem opłat drogowych w 11 krajach europejskich dzięki technologii DSRC. Urządzenie EVA obejmuje obsługę Austrii, Belgii, Niemiec, Czech, Węgier, Polski, Słowacji, mostu Storebælt, autostrad A1 i A4 w Polsce, Francji, Włoch, Portugalii, Hiszpanii oraz wybranych tuneli.

Eurowag rozszerzył swój system EETS o Bułgarię i Szwajcarię od lipca 2025 roku, umożliwiając obsługę opłat w 23 krajach UE za pomocą jednego urządzenia. Karty paliwowe Eurowag stanowią dodatkowe narzędzie do zakupu paliwa w sieciach partnerskich, automatycznego opłacania autostrad oraz kompleksowego zarządzania flotą. Oferowany przez Eurowag model post-paid eliminuje wymóg przedpłaty, umożliwiając rozliczenia po zakończeniu przejazdu na podstawie zbiorczej faktury. Portal klienta Eurowag ułatwia rejestrację i zarządzanie, zapewniając pełne pokrycie europejskich dróg płatnych.

Stawki opłat drogowych w Polsce na 2025 rok dla pojazdów ciężarowych, udostępnione przez Eurowag, pokazują zróżnicowanie zależne od kategorii pojazdu i normy emisji spalin EURO. Pojazdy powyżej 12 ton spełniające normę EURO 2 płacą najwięcej, 0,76 zł/km, podczas gdy pojazdy z normą EURO 5 płacą 0,40 zł/km. Dla pojazdów poniżej 12 ton i autobusów stawki są niższe, zaczynając od 0,57 zł/km dla EURO 2 i spadając do 0,29 zł/km dla EURO 5. Eurowag udostępnia również stawki dla wybranych krajów europejskich, gdzie pojazdy powyżej 32 ton z normą EURO 2-4 płacą 0,247 EUR/km, a z normą EURO 6 0,204 EUR/km.

Procedury rejestracyjne: e-TOLL, EETS oraz karty flotowe

Rejestracja w systemie e-TOLL dla pojazdów powyżej 3,5 tony oraz autobusów wymaga przygotowania dowodu tożsamości, dokumentu rejestracyjnego pojazdu oraz dokumentu potwierdzającego klasę emisji spalin EURO. Proces online na etoll.gov.pl zajmuje 10-15 minut i wymaga posiadania Profilu Zaufanego. Alternatywnie, rejestracja stacjonarna w Miejscu Obsługi Klienta (MOK) trwa 20-30 minut i wymaga okazania wszystkich dokumentów w oryginale i kopiach. Firmy muszą dodatkowo przedstawić dane firmy, NIP, dokumenty rejestrowe oraz ewentualne pełnomocnictwo.

Dla europejskiej usługi EETS, użytkownicy kontaktują się z wybranym dostawcą, takim jak Telepass S.p.A. (aktywny od października 2022 roku) lub Toll4Europe GmbH (od sierpnia 2024 roku). Procedura obejmuje podpisanie umowy, otrzymanie urządzenia pokładowego OBU oraz automatyczną rejestrację w systemie e-TOLL przez dostawcę. Od lipca 2025 roku do grona dostawców dołączy również Data System sp. z o.o., pierwszy polski operator EETS. Toll4Europe wyróżnia się brakiem opłaty aktywacyjnej za urządzenie, ale stosuje opłatę abonamentową miesięczną.

Karty flotowe, dostarczane przez Orlen (w tym DKV/ORLEN), DKV Mobility, UTAB, Circle K, Eurowag, AS24, Mercedes Card, E100, AutoPay i Shell, stanowią rozwiązanie do opłacania przejazdów w e-TOLL oraz zakupu paliwa. Przykładowe warunki dla programu DKV/ORLEN to status średniego lub dużego przedsiębiorstwa oraz minimalne tankowanie 1000 litrów miesięcznie. Po otrzymaniu karty flotowej klient przypisuje ją do konta w e-TOLL za pośrednictwem IKK lub MOK, a rozliczenia odbywają się w trybie postpaid z wymaganym zabezpieczeniem.

Wymogi finansowe i ograniczenia w systemach opłat drogowych

System e-TOLL nie jest produktem finansowym i nie generuje oprocentowania, a minimalna wpłata na konto przedpłacone wynosi 20 zł, bez limitów maksymalnych. Karty flotowe również nie posiadają oprocentowania, a rozliczenia realizowane są w trybie postpaid, zazwyczaj z terminem płatności do 20 dni od wystawienia faktury, co wymaga odpowiedniego zabezpieczenia. Podobnie w systemie EETS, rozliczenia odbywają się w trybie postpaid; Toll4Europe nie pobiera opłaty aktywacyjnej, ale stosuje miesięczną opłatę abonamentową.

Maksymalne stawki za przejazd w systemie e-TOLL dla pojazdów powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton wynoszą 0,76 zł/km dla normy EURO 2. Pojazdy powyżej 12 ton płacą do 1,08 zł/km na drogach klasy A z normą EURO 2. Autobusy zaś, w zależności od normy EURO, płacą od 0,57 do 0,86 zł/km. Karty flotowe umożliwiają elastyczne limitowanie zakupów oraz szybkie zastrzeganie i odblokowywanie kart, z limitami dziennymi lub miesięcznymi ustalonymi indywidualnie przez dostawcę.

Urządzenia pokładowe w systemie e-TOLL posiadają certyfikat KAS, którego ważność utrzymuje się dopóki urządzenie spełnia wymagania techniczne. W przypadku uszkodzenia lub dezaktualizacji, urządzenie wymaga wymiany. Aplikacja e-TOLL PL przechodzi periodyczne aktualizacje, z obowiązkową aktualizacją do wersji 2.0 do 30 kwietnia 2025 roku. Karty flotowe są ważne zazwyczaj 3-4 lata i wymagają wymiany na 30 dni przed datą wygaśnięcia.

Kluczowe aktualizacje i zmiany w systemie opłat drogowych w 2025 roku

Od 1 stycznia 2025 roku polski system opłat drogowych dla pojazdów powyżej 3,5 tony jest w pełni cyfrowy, co stanowi istotną zmianę w zarządzaniu płatnościami. Nastąpiła pełna integracja e-TOLL z europejskim systemem EETS, co usprawnia rozliczenia międzynarodowe. Eurowag rozszerzył obsługę EETS o Bułgarię i Szwajcarię od lipca 2025 roku, zwiększając zasięg do 23 krajów UE, a jego urządzenie EVA obsługuje już 11 krajów europejskich.

Druga kwartał 2025 roku przyniósł wdrożenie nowej wersji 2.0 aplikacji e-TOLL PL, z obowiązkową aktualizacją do 30 kwietnia. Nowa aplikacja charakteryzuje się odświeżoną szatą graficzną, bardziej intuicyjnym interfejsem oraz lepszą optymalizacją dla urządzeń mobilnych. Aktualizacja nie wymagała ponownego powiązania aplikacji z pojazdem, co oszczędziło czas użytkownikom. Jej uproszczona nawigacja ułatwia korzystanie z systemu.

Stawki opłat drogowych na drogach krajowych wzrosły o około 3,3% od 1 stycznia 2025 roku, co jest efektem inflacji. Przykładowo, pojazdy 3,5-12t (EURO 2) na drogach klasy A i S płacą 0,57 zł/km, a pojazdy powyżej 12t (EURO 2) – 0,76 zł/km. Jednocześnie, sieć płatnych dróg objętych e-TOLL systematycznie się rozszerza, z aktualnych 5225 km planowanych do zwiększenia do około 5869 km, docelowo obejmując wszystkie odcinki klasy A i S zarządzane przez GDDKiA. Od 1 stycznia 2025 roku powróciły opłaty na autostradzie A1 na odcinku Gdańsk-Toruń dla samochodów osobowych, ze stawką maksymalną 29,90 zł za przejazd 152 km.

Od lipca 2025 roku system EETS zyskał nowego polskiego dostawcę, Data System sp. z o.o., który jako pierwszy polski operator EETS rozpoczął procedury akredytacyjne. Dodatkowo, od 15 stycznia 2025 roku na koncesyjnym odcinku A2 (Poznań-Konin) wprowadzono videotolling obsługiwany przez aplikację Autopay. Rozwiązanie to pozwala na automatyczne pobieranie opłat na podstawie rejestracji pojazdu bez zatrzymywania się na bramkach, a kierowcy otrzymują powiadomienie 3 minuty przed przejazdem z możliwością anulacji.

Szczegółowe wymagania dokumentacyjne dla użytkowników krajowych i zagranicznych

Dla rezydentów Polski, zarówno osób fizycznych, jak i firm, procedury rejestracji w systemach opłat drogowych są jasno określone. Osoby fizyczne potrzebują dowodu tożsamości (dowodu osobistego lub paszportu), dokumentu rejestracyjnego pojazdu oraz dokumentu potwierdzającego klasę emisji spalin EURO, jeśli brakuje jej w dowodzie rejestracyjnym. Proces ten wymaga ukończenia 18 lat i może być zrealizowany online za pomocą Profilu Zaufanego lub osobiście w Miejscu Obsługi Klienta (MOK).

Firmy rezydenci Polski muszą przedstawić NIP firmy, nazwę i adres, dokumenty rejestrowe (KRS/REGON), numer rejestracyjny pojazdu i 6 ostatnich cyfr numeru VIN, oraz dowód tożsamości osoby rejestrującej. W przypadku, gdy osoba rejestrująca nie jest właścicielem firmy, wymagane jest również pełnomocnictwo. Firmy mogą wybrać formę finansowania: przedpłatę lub konto z odroczoną płatnością, przy czym ta druga opcja wymaga zabezpieczenia. Dokumenty takie jak zaświadczenie o dochodach czy sprawozdanie finansowe zazwyczaj nie są wymagane bezpośrednio dla e-TOLL.

Dla obcokrajowców, czyli rezydentów zagranicy, wymagane są ważny dokument podróży (paszport), dokument rejestracyjny pojazdu oraz dokument potwierdzający klasę emisji spalin. Rejestracja stacjonarna w MOK jest możliwa i wymaga obecności osobistej lub poprzez pełnomocnika, gdzie pracownik MOK przeprowadzi niezbędne kroki. Alternatywnie, kierowcy zagraniczni mogą skorzystać z systemu EETS, zamawiając urządzenie pokładowe przed wjazdem do Polski, co pozwala na automatyczną rejestrację w e-TOLL przez dostawcę EETS, takiego jak Telepass.

Wymagania finansowe dla obcokrajowców obejmują minimalne środki od 100 zł dla obywateli UE do 200-2500 zł dla obywateli spoza UE, w zależności od kraju pochodzenia. Potwierdzenie dostępnych środków może nastąpić poprzez czek podróżny, limit na karcie kredytowej lub wyciąg bankowy. Dla klientów Eurowag wymagania dokumentacyjne są podobne, z dodatkową możliwością złożenia wniosku online na portalu Eurowag lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej Eurowag, z weryfikacją trwającą 3-7 dni roboczych.